Auf dem Genfer Autosalon vom 5. bis 15. März 2009 präsentiert Rolls-Royce passend zur Krisenstimmung auf dem Automarkt den Entwurf eines neuen Einstiegsmodells.

Die 200 EX genannte Studie gibt einen Ausblick auf den kleinen Ableger der Luxuslimousine Phantom. Diese soll spätestens im nächsten Jahr auf den Markt kommen. Das teilte die britische BMW-Tochtermarke in Goodwood mit. Zu den Preisen äußerte sich das Unternehmen allerdings noch nicht.

Der Viertürer basiert technisch auf der Langversion des neuen 7er BMW. Die neue Luxuslimousine trägt allerdings eine eigenständige Karosserie mit dem typischen hohen Bug. Dieser fällt nun aber etwas runder aus. Außerdem gibt es entgegen der Fahrtrichtung angeschlagene Türen. Die Studie ist 5,40 Meter lang und hat einen Radstand von 3.30 Meter. Der Phantom kommt auf 3,57 Meter Radstand und 5,83 Meter Länge.

Auch im Innenraum haben der 200EX und der 7er nur wenig gemeinsam. Der mit hellem Leder ausgeschlagene Rolls-Royce bekommt eigene Instrumente und Bedienelemente. Zudem erhält er neue Sitze mit einer Dreierbank im Fond sowie eine neue Interpretation des iDrive-Controllers auf der Mittelkonsole. Die Motorhaube ist wie beim Drophead-Coupé blank poliert. Darunter steckt laut Rolls-Royce die nächste Evolutionsstufe des BMW-Zwölfzylinders. Diese soll im Herbst auch im 7er zum Einsatz kommen. Zu dessen Leistungsdaten gibt es aber noch keine Angaben.

Quelle(n): sueddeutsche.de
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